Двигатели
- в наличии на павильоне
- по возрастанию цены
- по убыванию цены
- хиты
- скидки
- весь ассортимент
Двигатель 70см3 147FMH (47х41.5) полуавтомат, 1ск+реверс, стартер сверху
в наличии, на складе20 800 руб.
Двигатель 200см3 161QMK (61x57,8) для ATV, вариатор + реверс + масло радиатор
в наличии, на складе52 500 руб.
Двигатель 300см3 172FMM-3A (CB250-F+BB300 D-75мм) ZS грм цепь,5ск (полный комплект)
в наличии, на складе55 800 руб.
Двигатель 250см3 172FMM-6A (4 клапана) CB250-F (72x61,4) Zongshen грм цепь, 5ск (б/балансир.)
в наличии, на складе64 500 руб.
Двигатель 450см3 194MQ NC450 (94,5x64) Zongshen 4 клапана/водянка, полный комплект+радиаторы
в наличии, на складе164 700 руб.
Электродвигатель для велосипеда Bafang 36V 250W 26" задний
под заказ, при наличии у поставщика9 191 руб.
Двигатель Motoland 125см3 152FMI (52.4x55.5) механика, 4ск, стартер сверху (без комплектации)
под заказ, при наличии у поставщика16 016 руб.
Двигатель Motoland 125см3 152FMI (52.4x55.5) механика, 4ск, нижний стартер (без комплектации)
под заказ, при наличии у поставщика17 199 руб.
Двигатель Motoland 125см3 152FMI (52.4x55.5) механика, 4ск, нижний стартер
под заказ, при наличии у поставщика18 109 руб.
Стоимость доставки до терминала двигателя по России
| Москва | Санкт-Петербург | Саратов | Ростов | Воронеж | Самара | Другие города России |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | от 3000 |
Замена двигателя — решение, к которому приходят, когда капитальный ремонт старого мотора становится нерентабельным, или когда хочется дать технике вторую жизнь. В разделе представлены двигатели для квадроциклов, питбайков и минибайков объемом от 49 до 250 кубических сантиметров, а также электродвигатели для электросамокатов и электроквадроциклов. Кроме моторов в сборе, здесь есть отдельные узлы: коленвалы с поршневой, масляные щупы и другие детали, которые часто требуются при переборке.
Популярные платформы двигателей
Большая часть китайской мототехники построена на нескольких типовых моторах, которые выпускаются разными заводами по единой конструкции. Это упрощает замену: агрегат одной маркировки, как правило, встает на место родного без переделок рамы. В каталоге есть, например:
- двухтактные моторы 49 см3 для детских квадроциклов и минибайков — с колоколом сцепления или с редуктором;
- горизонтальные 4-тактные двигатели 147FMH (70 см3), 152FMH (110 см3) и 154FMI (125 см3) с механикой или полуавтоматом;
- вариаторные 157QMJ и 161QMK, а также ATV 200cc GY6 и 163QMK с балансиром и реверсом для утилитарных квадроциклов;
- двухтактный Loncin 166MM на 250 см3 для эндуро и кросса;
- электродвигатели, например 48V 1000W для электротранспорта и мотор MY1025 24V 250W для электросамоката.
Как расшифровать маркировку
Маркировку двигателя выбивают на левой половине картера, обычно под цилиндром. Код вида 152FMH читается так: 1 — количество цилиндров, 52 — диаметр цилиндра в миллиметрах, F — воздушное охлаждение, M — мотоциклетный тип, H — условное обозначение рабочего объема. Буква Q в обозначениях 157QMJ или 161QMK указывает на скутерный вариаторный мотор. Зная маркировку, вы легко найдете точную замену или детали к ней.
При выборе также сверяйте несколько параметров:
- тип коробки — механика, полуавтомат или вариатор, наличие реверса;
- расположение стартера — сверху или снизу, есть ли ручной кикстартер;
- точки крепления к раме и посадку выходного вала со звездой;
- карбюратор, впускной коллектор и разъемы проводки.
Когда стоит менять двигатель целиком
Если мотор просто теряет компрессию, часто хватает замены поршневой группы и прокладок. Но при задирах на стенках цилиндра, разрушенном коленвале, трещинах в картере или после серьезного перегрева ремонт выходит сложнее и дороже, а результат не всегда предсказуем. В таких случаях новый агрегат в сборе — более разумный вариант. Также моторы покупают для тюнинга: например, ставят 125-кубовый двигатель вместо 110-кубового на питбайк, если рама и подвеска это позволяют.
Если вы решили обойтись ремонтом, подберите комплект уплотнений в подразделе прокладок и ремкомплектов — без него переборка двигателя не обходится.
Отдельно стоит сказать о переходе с бензина на электричество. Электродвигатель вроде 48V 1000W требует согласованного контроллера, батареи нужного напряжения и подходящей ручки газа, поэтому менять его имеет смысл только в связке с остальной электрической частью. Если сомневаетесь, какой мотор подойдет к вашему электротранспорту, опишите текущую комплектацию в заявке — менеджер поможет разобраться в совместимости.
Первый запуск и обкатка
Новый двигатель требует аккуратного начала эксплуатации. Перед запуском обязательно залейте масло нужной вязкости и проверьте его уровень щупом, у двухтактных моторов приготовьте топливную смесь в правильной пропорции. Первые часы работы не давайте мотору длительных высоких оборотов и полной нагрузки, меняйте режимы. После обкатки замените масло — в нем будет металлическая стружка от приработки деталей. Подходящие моторные масла для 2- и 4-тактных двигателей можно выбрать в разделе масел и технических жидкостей.
Как заказать двигатель
Двигатели поставляются по заявке. Чтобы не ошибиться, пришлите в заявке модель техники, маркировку старого мотора и фото агрегата с нескольких сторон, включая точки крепления и сторону звезды. Менеджер сверит совместимость, подскажет, что потребуется дополнительно — например, другой коллектор или проводка, — и сообщит условия поставки по Москве и в регионы России.