Описание
ROCKOT HIGHLANDER - новая модель полноразмерного эндуро мотоцикла, омологированного для использования на дорогах общего пользования. Таким образом, мотоцикл, созданный для серьезного бездорожья, получил еще и электронный ПТС. Это позволит вам добираться от гаража до места проведения эндуро “покатушек” своим ходом, а также комфортно ездить на дальние расстояния, не объезжая бездорожье.
Дизайн
ROCKOT HIGHLANDER имеет уникальный дизайн, в котором воедино совмещены стили пластика “KTM24” и “KTM21”. Сам пластик скомбинирован из белого и оранжевого цвета, что эффектно сочетается с рамой, окрашенной в оранжевый цвет. Дизайн графики выполнен все в тех же белом и оранжевом цветах, которые нанесены на пленку с голографическим эффектом. Также новая модель 2024 года получила уникальную фару с полностью светодиодной оптикой. На черных ободах колесных дисков нанесены защитные наклейки яркого-оранжевого цвета.
Двигатель
Сердцем данного мотоцикла является уже неизменная классика - это “воздушный” PR250 с балансирным валом, который выдает 21 лошадиную силу. В комплекте с мотоциклом поставляется тюнинг комплект для увеличения мощности - “Big Bore” цилиндр, увеличивающий объем камеры сгорания до 280 мм³. Коробка переключения передач стандартная - 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением. За смесь и подачу топлива отвечает оригинальный плоскодроссельный карбюратор NIBBI Racing PWK32. С установленным тюнинг-комплектом, двигатель развивает мощность в 24 лошадиные силы.
Приемная труба выхлопной системы произведена из нержавеющей стали и имеет в своей конструкции “PowerBomb”, который закрыт защитой. Сам глушитель выполнен из алюминия и имеет съемную “флейту”, которая снижает уровень шума.
Данная модель находится в сегменте топовых полноразмерных эндуро мотоциклов с двигателем воздушного охлаждения, а именно PR250/300, который уже обрел большую популярность, сменив народный 172FMM-3A CB250-F. Картриджная подвеска “KKE” будет высоко оценена опытными эндуристами.
Технические характеристики
| Класс: | Эндуро |
| Объем, см³.: | 250 |
| Двигатель: | Zongshen 4-T 172FMM-5 |
| Число цилиндров: | 1 |
| Мощность: | 21л.с. |
| Топливная система: | Карбюратор NIBBI PWK30 |
| ГРМ: | Цепь |
| Тактность: | 4-x тактный |
| Система охлаждения: | Воздушное |
| Балансировочный вал: | есть |
| Количество передач: | 5 |
| Система запуска: | Электро/кикстартер |
| Трансмиссия: | 5-ступенчатая N-1-2-3-4-5 |
| Шаг цепи: | 520H |
| Зажигание: | CDI |
| Переднее колесо: | 80x100 R21 |
| Заднее колесо: | 120x90 R18 |
| Ёмкость бака: | 7.5 |
| Вес: | 130кг |
| Высота по седлу: | 980мм |
| Дорожный просвет: | 330мм |
| База по осям: | 1500мм |
| Габариты ДxШxV: | 2300x860x1500мм |
ГОЛОСОВ (0) Добавить отзыв
Голосов: 1
Добавить отзыв
