Цепи
- в наличии на павильоне
- по возрастанию цены
- по убыванию цены
- хиты
- скидки
- весь ассортимент
Цепь привода веломотора/мотовелосипеда/велодвигателя 50-80cc
под заказ, при наличии у поставщика1 001 руб.
Цепь для минибайка 49cc (под тонкую звезду) 25H 72 звеньев
под заказ, при наличии у поставщика1 365 руб.
Машинка для чистки приводной цепи мотоцикла (аналог Kettenmax)
под заказ, при наличии у поставщика2 020 руб.
Цепь для квадроцикла 110-12cc 420H (104/52 звенья) SFC золотистая
под заказ, при наличии у поставщика2 548 руб.
Стоимость доставки до терминала цепи по России
| Москва | Санкт-Петербург | Саратов | Ростов | Воронеж | Самара | Другие города России |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | от 3000 |
Цепной привод — самый распространенный способ передать мощность от двигателя к заднему колесу квадроцикла, питбайка или минибайка. Он прост, надежен и эффективен, но требует регулярного ухода: цепь вытягивается, изнашивается и при неправильном натяжении может соскочить или порваться. В разделе собраны цепи для мототехники: приводные цепи разных стандартов, цепи ГРМ для двигателей, соединительные замки, натяжители и болты регулировки.
Стандарты цепей
Размер цепи обозначается числом, которое задает шаг (расстояние между осями роликов) и ширину. Чем больше число, тем крупнее и прочнее цепь. В каталоге представлены основные стандарты:
- 25H и T8F — мелкий шаг для детских минибайков, миникроссов и квадроциклов 49 cc, а также электроквадроциклов. Например, цепь для минибайка 25H на 51 звено и усиленная T8F на 54 звена.
- 420 — для небольших питбайков и мопедов.
- 428 — один из самых популярных размеров для квадроциклов 110–150 cc и питбайков 125 cc: цепь на 35 звеньев и SFR 428H золотистая на 132 звена.
- 520 и 530 — для более мощной техники, квадроциклов 200 cc и мотоциклов, например цепь 530H на 38 звеньев.
Буква H в обозначении означает усиленную версию с более толстыми пластинами — она дороже, но лучше держит нагрузку и меньше вытягивается.
Цепи ГРМ
Отдельная группа — цепи газораспределительного механизма, которые работают внутри двигателя и связывают коленвал с распредвалом. Изношенная цепь ГРМ издает характерный шелест или стрекот из головки цилиндра, а ее перескок может привести к встрече клапанов с поршнем. В каталоге есть цепи ГРМ 25H-82L для моторов 139FMB и 147FMH производства X-TECH и SFR, а также 25H-84L для 152FMI. Подбирать их нужно строго по маркировке двигателя и количеству звеньев.
Как подобрать приводную цепь
Для правильного подбора нужны два параметра: стандарт и количество звеньев. Стандарт часто выбит на боковой пластине цепи или указан на звезде. Количество звеньев можно посчитать на старой цепи или подобрать по межосевому расстоянию и числу зубьев звезд. Если цепь продается с запасом, лишние звенья удаляются выжимкой.
- замок должен быть того же стандарта, что и цепь: 420, 428, 520, 525 или 530;
- при замене цепи стоит одновременно проверить звезды — новая цепь на изношенных звездах быстро вытянется;
- для квадроциклов с регулировкой натяжения эксцентриком или болтами проверьте состояние натяжителя.
Звезды ведущие и ведомые всех популярных размеров можно найти в подразделе звезд для мототехники.
Натяжение и износ
Правильное натяжение — главный фактор долговечности цепи. Слишком слабая цепь хлопает, бьет по раме и может соскочить, слишком тугая перегружает подшипники вала и оси. Провисание проверяют в средней точке нижней ветви, ориентируясь на рекомендацию для вашей модели. Для регулировки служат натяжные болты и ролики натяжителя — эти детали тоже есть в каталоге.
Цепь пора менять, если ее не удается натянуть даже в крайнем положении регулировки, если она оттягивается от задней звезды больше чем на половину зуба, или если появились заломы — звенья, которые не сгибаются свободно.
Звенья и длина цепи
Если вы меняете звезды на другое количество зубьев, длина цепи тоже может измениться: увеличение задней звезды на несколько зубьев часто требует добавить одно-два звена. Поэтому при изменении передаточного отношения удобнее брать цепь с запасом и укорачивать ее по месту, а затем устанавливать новый замок. Старый замок повторно использовать не стоит — его пружинная клипса ослабевает.
Чистка и смазка
Грязь и песок с остатками смазки превращаются в абразивную пасту, которая стачивает ролики и зубья. Поэтому после езды по грязи цепь стоит очистить и обработать специальной смазкой, которая не слетает на оборотах и не собирает пыль. Подходящие средства для чистки и смазки цепи можно найти в разделе масел и технических жидкостей. Не используйте для смазки обычное моторное масло — его быстро сбрасывает, и оно притягивает грязь.
Как заказать
Цепи, замки и натяжители поставляются по заявке. Оставьте заявку на сайте, укажите модель техники, стандарт цепи и количество звеньев, приложите фото старой цепи и звезд. Менеджер подберет подходящую позицию и сообщит условия поставки по Москве и регионам России.