Автомасла для квадроцикла: в чем опасность?

Будем честны сами с собой: мысльзалить в свой квадроцкл машинное масло посещала вас не один раз. А что, ведь в среде любителей техники прочнопоселилось мнение, что все масла разливают из одной большой бочки. На самом деле подобный поступок – это смертный приговор для квадра!

Почему? Посудите сами: мотовездеход работает в более напряженных условиях, испытываетрезкие температурные скачки и длительные нагрузки, из-за чего обычное машинное масло, залитое в его систему, становится жидким до неприличия. Как итог – падение давления в системе и медленная, но верная «смерть» двигателя.

Добавим еще тот факт, что машинное масло не приспособлено для таких оборотов двигателя, на которых работает квадр (а это, ни много ни мало,  6000-7500 об/мин в среднем). В таких условиях смазка выгорает,оставляя после себя нагар и масляный налет, заставляющий поршневые кольца залегать, а масляные каналы – закоксовываться.

Ну и заключительным аргументом не пользоваться машинным маслом для даправки квадра, становится наличие в последнемтак называемого «мокрого сцепления». Его фрикционные накладки совершенно не готовы к встрече с убийственной для них жидкостью, и требуют «внимания» в виде целого набора специфических присадок. А они, как вы уже поняли, есть только в маслах, изначально предназначенных для ATV.