Красим пластик на мотоцикле

Как ни крути, а пластиковые детали мототехники быстрее остальных теряют свой изначальный внешний вид. И чтоб квадроцикл или багги заиграл новыми красками, его приходится обновлять, причем, не всегда есть возможность сделать это на СТО. Чтоб получилось сберечь оригинальные лейбы и точно вывести все пластиковые плоскости, соблюдайте такую последовательность работ:

1. Устраните с обрабатываемого места все наклейки, которые не жалко. Места под покраску зачистите наждачкой до «синего» отблика.
2. На деревянном бруске закрепите грубую 80-ю шкурку, и уберите все неровности, выступающие на пластике.
3. Нанесите на обрабатываемую зону двухкомпонентную полиэфирную шпатлевку, и через 5-7 минут можете приступать к выглаживанию.
4. Не надейтесь, что все получится с первого раза. Однозначно, шпатлевку придется наносить и шкурить многократно, пока не удастся воссоздать былую обтекаемость детали из пластика.
5. Как только шпатлевание будет окончено, все наклейки нужно с запасом защитить скотчем. Так они останутся целыми после того, как завершится вышкуривание перехода грунта и «родной» покраски.
6. Деталь очистите от пыли и обезжирьте, после чего хорошо прогрунтуйте и опять зашлифуйте мелкой шкуркой, чтоб поверхность получилась монолитной, без перепадов уровней.
7. На грунт нанесите черный порошок проявителя. Его же сразу зашкурьте, чтоб не осталось ни песчинки.
8.   Распределите краску из краскопульта, не забыв защитить от ее попадания остальную часть обновляемой пластиковой детали.
9. Лак с отвердителем наносится только спустя 15 минут, в несколько слоев, и с 15-ти минутным перерывом.

Все дефекты, обнаруженные в процессе распределения лака, удаляются путем шлифования с полированием.