Обзор мотоклубов Минска

На минских дорогах совсем немного мотоциклистов. Тем удивительней понимать, что в столице Беларуси не только существуют, но и активно работают многочисленные мотоклубы. На байк-слеты и тематические городские мероприятия слетается огромное количество байкеров на совсем недешевой технике. Некоторые из них одиночки, остальные – представители солидных мотоклубов Минска. 

Сначала клуб работал в составе Белорусской федерации мотоспорта, учрежденной в 90-х годах. Тогда в него входило всего 10 человек. Они придумали собственную символику и избрали своего «главного». 

Организатором и продвиженцем стал известный и достаточно колоритный байкер по имени Дмитрий Голубович, которого свои называют короче – Хэнк. Официальную регистрацию клуб прошел в 1998 году, в чем ему помогли новые активисты в лице Александра Каниковского и Валерия Буткевича. Тогда же «Железные братья» обзавелись собственным уставом, атрибутикой, символикой. Ну и возможностью выйти на мировой уровень.

Представители клуба не раз привозили награды с разных уголков страны и даже с зарубежных мероприятий. Мотоклуб "IRON BROTHERS" считается элитным, но не с точки зрения дороговизны, а по той причине, что в нем состоят очень серьезные байкеры с четкой жизненной позицией. За каждым закреплен свой фронт работ. Здесь есть юристы, журналисты, специалисты по тюнингу и ремонту, дизайнеры и прочие специалисты, не мыслящие себя без мотоциклов. Мотоклуб живет за счет взносов своих участников. Фонд тратится на организацию шоу, рекламу, помощь собратьям и т.д. Основные новости клуба можно отслеживать на их страничке в Фейсбуке.

В момент своего создания клуб назывался «Live to Ride». Его учредителем стал истинный король дорог - Сергей Харлей. По своим принципам и роду деятельности клуб чем-то напоминает своего известного собрата «Desperados MC». Участники придерживаются сильной и активной позиции, динамично развивают свое дело и наращивают число чаптеров по всей Беларуси. Вступить в него может каждый желающий, но уже с посадочной страницы официального сайта клуба становится понятно, что, переступив порог клуба, вы становитесь частью чего-то очень сурового и серьезного. Быть в «Iron Pride MC» - не просто носить суппорт одежду или выучить клубный устав. Нужно проникнуться его духом и стремлениями. А как это сделать, можно узнать на официальном сайте клуба.

Мотоклуб, который считается самым значимым и обширным на постсоветском пространстве. Его эмблему можно наблюдать на экипировке латвийских, сербских, черногорских, болгарских и румынских байкеров. Как самостоятельная организация "Ночные Волки" обозначилась в конце 80-х, выказав обществу свое бунтарское начало, уважение к истории своей страны и своим православным корням. Мотоциклетное братство позиционируется как мотоклуб ярых патриотов, принимающих участие в культурных байкерских мероприятиях. Участники клуба "Ночные Волки" участвуют в благотворительных акциях и ведут активную общественную работу. Чтобы быть в курсе мероприятий, организовываемых "ночными волками", следите за новостями на их официальном сайте и в группе ВК.

Клуб, участники которого больше жизни ценят свободу. Они стремятся быть свободными от общественного мнения, власти и даже от своего клуба. Последнее подразумевает тот акт, что «анархисты» не обременены лишними клубными правилами и порядками. 

Главное условие существования клуба – принять участие в трех обязательных мероприятиях, входящих в ежегодную программу работы клуба. Байк-фестивали проводятся в Одессе, Бресте и на территории России.

Ни один мотопробег, той-райд, ралли, концерт, фестиваль и слет на территории Минска и Беларуси не обходится без анархистов. И это при том, что официально клуб презентовали в 2001 году (сравнительно с другими клубами – недавно). Лидирующие позиции занимает один человек, который одновременно является председателем, секретарем и казначеем. Несмотря на отсутствие четкой структуры, уставного капитала и прочего «канцелярита», члены клуба тесно связаны между собой и за годы своего существования не порадовал прессу ни одним громким скандалом. С мировоззрением участников клуба можно ознакомиться на официальном сайте клуба. 

17 апреля 2004 года пятеро ребят приняли решение создать спортбайк-клуб для поклонников мощной мототехники и бешеной скорости. Буквально через пару дней после основания, эти же пять экстремалов уже принимали участие в открытии нового мотосезона, показав удивленной публике невероятные трюки и мастерство езды в целом. Эта добровольная общественная организация разрастается как снежный ком, соединяя единомышленников-соотечественников и мотолюбителей из других стран. 

Президентом мотоклуба является Дмитрий Питбуль. Он позиционирует организацию как абсолютно законопослушную и мирную, активно сотрудничает с представителями правопорядка и всячески выступает против нарушения правил дорожного движения. Более подробно о клубе можно узнать на их официальном сайте или в группе ВК.

Зарабатывание денег на своем клубе - это не об учредителях мотоклуба« HARLEY RIDERS HDC BELARUS. Когда в 2008 году они регистрировали свое "детище", перед учредителями стояла задача собрать под одной крышей всех, кто душой тяготеет к мотоциклам, дороге, скорости и свободе. Несмотря на то, что участники клуба проявляют уважение к мототехнике в целом, из официального статуса становится понятно, что больше внимания уделяется технике Харлей Дэвидсон. Как результат - стать участником этого сообщества можно только при наличии мотоцикла данного бренда. С остальными требованиями, уставом клуба и его жизнедеятельностью в целом можно ознакомиться на официальной страничке клуба в Фейсбуке. Также всегда можно пообщаться с его администрацией, отправив письмо на электронную почту harleyridersbelarus@gmail.com.

Клуб, основной костяк которого представлен высшим руководством нашей страны. Но это не значит, что стать его участником не может рядовой гражданин. Все возможно, но только при главном условии - в вашем гараже должен стоять мотоцикл всемирно известного бренда Harley-Davidson. Клуб H.O.G MINSK CHAPTER BELARUSпозиционируется как официальный чаптер в Беларуси, а его деятельность направлена как на популяризацию любимой техники, так и на развитие мотодвижения в целом. 

Все действия участников клуба подчиняются внутреннему Уставу и не имеют никакого отношения к политике. В задачи клуба входит организация тематических мероприятий и соревнований, поддержка байкерского движения в стране и за ее пределами, укрепление связей с зарубежными клубами аналогичного формата. Удается ли это у организаторов и участников клуба? Узнать это можно на их официальном сайте.

Еще одна минская мотоорганизация, которая почитает продукцию торговой марки Harley-Davidson. Является официальным подразделением Harley Owners Group, объединяет участников со всей страны. Девиз клуба звучит как "Gens una sumus", что в переводе с латыни означает "Мы одна семья". Братья, а именно так себя именуют участники клуба, придерживаются трех основных принципов: братство, культура, закон. Причем, как в обычной жизни, так и на дороге. Если вы являетесь собственником мотоцикла марки Harley-Davidson или просто хотите понять, чем живет клуб, можете посетить их официальный сайт. Но больше новостей администрация выкладывает на своей официальной страничке в Фейсбуке.

Руководителем женского мотообъединения "ЛАСТОЧКИ" является Ирина Вершиловская. Этой женщине удалось доказать, что женщины - такие же активные и достойные участники байкерского и мотодвижения, как и мужчине. В мотоклубе практикуется дружественная, семейная атмосфера. Вот только вместо махровых халатов, бигудей и тапочек его участницы носят тяжелые берцы, косухи и знают о мотоциклах больше среднестатистического представителя сильного пола. 

Девушки принимают активное участие во всех мотослетах и мероприятиях, приветливо относятся к новым участницам и открыты для общения. Их организация вызывает повышенный интерес СМИ, а сама руководительница часто дает интервью и стремится развивать клуб. Пока что у него нет официального сайта, но раскрученная группа ВК работает на регулярной основе.