Как самостоятельно отполировать алюминиевые детали мотоцикла?

Наверное никто не будет спорить, что алюминиевый картер или деталь любого агрегата, будь то двигатель, коробка передач, редуктор заднего моста после того, как её отполировать, смотрится намного богаче (особенно на красавце чоппере), чем крашенная деталь, даже самой дорогой краской. И не только на чоппере полированная крышка или другая деталь смотрится красиво. Если отполировать алюминиевую раму дельтабокс (или алюминиевый маятник) какого то спортбайка, или стритфайтера, то такой мотоцикл смотрится очень привлекательно, и сразу выделяется в «инкубаторской» толпе спортов. Да и при продаже, цена на такой аппарат значительно выше. В этой небольшой статье, мы рассмотрим как довести до зеркального состояния алюминиевую деталь мотоцикла, и что для этого потребуется.

Вообще алюминий очень интересный металл и когда то, во времена его первой добычи, он ценился дороже серебра. Известна даже легенда о том, как только добыли первый алюминий, и некий мастер изготовил из алюминия своё первое изделие — алюминиевый кубок, и показал его царю, то тот был настолько поражён его красотой, что не мог вымолвить и слова. 

А потом царь приказал казнить мастера и спрятать алюминиевый кубок, так как боялся, что из-за красоты и распространения нового серебристого металла, его запасы серебра просто обесценятся. Любая отполированная алюминиевая деталь, смотрится не хуже хромированной, даже на очень дорогом кастоме, а самое большое преимущество — это лёгкость алюминиевой детали, и лёгкость её полировки, так как алюминий мягкий металл. И многим кастомайзерам, уже порядком поднадоел хром, и большинство эксклюзивных деталей дорогих кастомов, намеренно делают из алюминия, чтобы впоследствии их отполировать. Наверно хватит философии, берёмся за дело.

Вам понадобится:

Подготовьте алюминиевую деталь к полированию. Если она окрашена, удалите краску. Для этого вначале используйте механическую обработку, сняв краску жесткой стальной щеткой, а затем прибегните к помощи растворителя для соответствующего вида краски. Очищенную от покрытия деталь протрите мягкой тряпкой, чтобы удалить мелкие частицы красящего вещества. При необходимости очистите металл от масла.

Зачистите наиболее крупные и глубокие царапины. Используйте для этого шкурку с крупной зернистостью, Потом пройдите по алюминию более мелкой наждачной бумагой, чтобы убрать оставшиеся неровности и мелкие царапины. При необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока видимых дефектов не останется.

При помощи полировочной пасты ГОИ и войлочного круга, насаженного на электродрель, проведите предварительную полировку поверхности алюминия. Пасту нанесите на поверхность детали тонким и ровным слоем. Если вы используете пасту в твердом виде, разотрите ее предварительно в моторном масле до вязкости сметаны. Пропитайте полученным составом войлочный круг. Желательно иметь два-три запасных круга, поскольку они быстро изнашиваются.

Пройдите войлоком, насаженным на дрель, по всей полируемой поверхности. Движения должны быть плавными и круговыми. После нескольких проходов добавьте на поверхность алюминия пасту. По окончании такой полировки смойте остатки пасты с детали. Протрите поверхность сухой мягкой тряпкой. Если вы проделали работу тщательно, то сможете теперь увидеть в металле свое отражение.

Чтобы защитить отполированный алюминий от окисления, покройте его термостойким прозрачным лаком, предварительно обезжирив поверхность. Наносите лак непосредственно после полировки, поскольку алюминий окисляется достаточно быстро. Теперь металл превратился в настоящее зеркало.