Toyota представила трёхколёсный электросамокат C+walk T

Toyota Motor Corporation не могла отказаться от участия в дележе тротуаров, по которым пешеходы уже давно отчаялись ходить в одиночестве, и выпустила свой самокат с электроприводом. Он называется C+walk T.

«C+walk T — это простое в управлении трехколесное средство мобильности BEV» — сообщает официальный пресс-релиз, что бы это ни значило. Как это не раз уже бывало, Toyota выбирает для всего, кроме автомобилей, замысловатые названия, но выглядит устройство, как обычный электрический самокат. C+walk T будет продаваться в дилерских центрах Toyota. Также самокат можно будет взять в прокат с 1 октября 2021 года.

Платформа с колесиками возвышается над землей на высоту всего 150 мм «для облегчения посадки и высадки». Самокат спроектирован с учетом использования в пешеходных зонах, чтобы катящийся на нем не мешал пешеходам.

Он занимает столько же места, сколько занимает один человек, подсчитали в Toyota, и движется со скоростью, типичной для человека. В духе времени самокат оснащен средствами помощи при вождении — в данном случае это функция обнаружения препятствий.

В Toyota предусмотрели варианты применения изобретенного транспортного средства для бизнеса, к примеру, C+walk T можно использовать для передвижения по промышленному объекту.

Идеей расширения возможностей маломобильных групп населения в Toyota занимаются уже давно, поэтому в релизе указано, что новое транспортное средство подходит для пожилых людей.

Самокат оснащен приводом на переднюю ось и силовой установкой из бесщеточного электромотора и литий-ионного аккумулятора. С помощью ручек, расположенных по обе стороны от рулевого колеса, можно ускорять и замедлять движение. Чтобы затормозить, достаточно отпустить ручку. С помощью органов управления на рулевом колесе можно заставить самокат ехать назад. Передние колеса поворачиваются на угол до 90 градусов, что обеспечивает небольшой радиус разворота — 0,59 м.

На дисплее отображаются основные параметры состояния транспортного средства, в частности, показания индикатора заряда батареи и спидометра. Активировать и выключить систему управления можно с помощью клавиши при наличии мастер-ключа. Посторонний человек может завладеть транспортным средством, но не сможет на нем ездить, по крайней мере, в режиме электропривода, если ключа не будет.

Съемный литий-ионный аккумулятор можно полностью зарядить примерно за 2,5 часа с помощью зарядного устройства для бытовой сети с напряжением 100 Вольт.

Двигаясь с обычной скоростью, с которой ходят люди, то есть примерно 4 км/ч, самокат способен проехать без подзарядки около 14 км. Рекомендованная розничная цена на устройство составляет 341 000 йен (354 200 с опцией Safety support, очевидно, имеется в виду система обнаружения препятствий).