Мощный и тяговитый электромотоцикл-внедорожник
Молодой стартап Texan анонсировал свой первый электрический мотоцикл. Байк Volcon Grunt представляет собой мощный тяговитый внедорожник с внушительным запасом хода.
Внешне Grunt похож на мотоцикл типа скремблер, на который установили еще более толстую и агрессивную резину от трактора. Электромотор выдает мощность до 50 лошадиных сил, что очень прилично по мотоциклетным меркам. Но при этом максимальная скорость мотоцикла составляет всего 100 километров в час. Все потому, что мощность двигателя расходуется не на скорость, а на максимальное усилие при относительно невысоких оборотах.
Grunt имеет классическую компоновку узлов, что нетипично для электрического мотоцикла. Как правило, разработчики электромотоциклов устанавливают двигатель внутри заднего колеса. Это позволяет упростить конструкцию и избежать потерь мощности. Но было бы крайне неразумно устанавливать двигатель в колесо мотоцикла, предназначенного для езды по грязи и бездорожью. Потому двигатель Grunt находится в раме - точно так же, как у обычных бензиновых мотоциклов. Вращение передается на заднее колесо при помощи цепи.
Подвеска выглядит довольно короткоходовой, но огромные шины должны неплохо гасить вибрацию.
Grunt позиционируется как фермерский мотоцикл, но комплектация позволяет ему путешествовать и по дорогам общего пользования. Аппарат оборудован фарой, стоп-сигналами, длинным классическим седлом, на котором может разместиться два человека. По словам разработчиков, Grunt полностью водонепроницаем. То есть, мотоцикл выживет и сможет продолжить путь, если вы случайно заедете на нем в реку. На полностью заряженном аккумуляторе мотоцикл проезжает около 160 километров.
Другие материалы по теме:
Питбайк для тех, кто не катается — а живёт этим. BSE PH125 AK47
Квадроцикл HISUN Guardian 750L — когда 750 кубов становятся стилем жизни
Мопед SPR Motors Alpha New — обновлённая Альфа с дисковым тормозом и цифровой приборкой
Roliz Альфа Vertigo XL — выше, мягче, дальше: 18″ колёса, бак 14 л и городской комфорт каждый день
YACOTA VIKING LONG 250 — тяга, комфорт и лебёдка в базе