Электрические квадроциклы - плюсы и минусы мотовездеходов

Прежде всего «электрическая революция» – это возникший на фоне финансового кризиса и постоянного увеличения стоимости нефти массовый интерес к электрическим транспортным средствам со стороны автопроизводителей. Практически все они заявили о разработках и серийном производстве гибридных и электрических машин. Почти каждый день появляются сведения о выпуске нового гибрида или 100-процентного электромобиля. Преимуществ-то масса – они более эффективные, экономичные, экологичные, бесшумные, простые в управлении…

То, что для электромобиля плохо, для электроквадроциклов – не проблема. Пробега 40-70 км для такой машины хватает за глаза. Если этого мало, можно увеличить до 100 км и более. Расходы на электроэнергию при стоимости 3,5 руб./кВт – 20-25 рублей на 100 км пробега. Днём покатался, на ночь поставил на зарядку. И главное – никакого бензина, масла, свечей зажигания, регулировки карбюратора, не надо думать, заведётся или не заведётся. В любую погоду, летом и зимой, сел и поехал.

Преимущества электрических квадриков перед бензиновыми очевидны. Помимо всего прочего они в 3-4 раза эффективнее. КПД электродвигателей – 90-95%, ДВС – 22-60%. Нет коробки передач и трансмиссии. Соответственно, нет потери на трении. Меньше деталей, проще конструкция, меньше поломок.

Электрические квадроциклы практически бесшумны. Можно ездить на них не только по бездорожью, но и по полю для гольфа и не тревожить покой окружающих.

Эти машинки имеют поразительную тягу, благодаря тому что максимальный крутящий момент появляется с момента движения, а не на 3000-4000 об/мин как у бензинового квадроцикла. Фантастическая мощь, невероятная тяга, плавный ход. 

такие машины интересны охотникам, рыболовам, дачникам, туристам, фермерам, владельцам загородных домов. Хозяйственные нужды, отдых и развлечение. Кстати, справиться с электрическим квадроциклом могут и пожилые люди, и женщины, и дети.

Берут их люди, интересующиеся всем новым, прогрессивным. Те, кто хочет наслаждаться природой, тишиной. Кто старается не грохотать, не дымить и не вонять, а желает уже сегодня иметь транспорт будущего. Эти люди понимают, что электроквадрики гораздо проще в управлении и обслуживании, в 8-10 раз дешевле в эксплуатации, в них меньше деталей, а значит, они меньше ломаются.

Детский квадроцикл электрический  имеет смысл покупать детям, возраст которых…. Вот тут мнения многих экспертов расходятся. Некоторое утверждают, что детям до 6 лет нельзя приобретать детский квадроцикл на аккумуляторе. Другие утверждают, что электрические – только детям до 3,5 лет. Поэтому точно ответить на этот вопрос трудно. Конечно, в этом возрастном диапазоне – от 3 до 6 лет дети очень разные: по росту, развитию, наклонностям. Но все таки приблизительно в этом возрастном диапазоне лучше посадить ребенка за детский квадроцикл на аккумуляторе.

Эти машины заслуживают особого внимания. Положительных характеристик достаточно много. Ведь они не производят большого шума, имеют ограниченную скорость (обычно до 8 км/час), работают несколько часов. А что ещё надо малышам для удовольствия? Они не вредят здоровью ребенка, не мешают окружающим. Поэтому детские электрические квадроциклы столь популярны у заботливых родителей. Они практичнее бензиновых, т.к. электродвигатель требует меньшего сервисного ухода. Многие модели оснащены пультом управления, и вы всегда сможете контролировать передвижения ребенка, особенно, если это малыш 3-4 лет. 

Покупая такой детский электрический квадроцикл, следует обратить внимание на размер. Это не одежда, которую и то не стоит покупать «на вырост». Надо подобрать машину так, чтобы ребенку было удобно, чтобы ему были доступны все элементы управления, и он при этом не горбился. Электрические квадроциклы для самых маленьких ребят могут передвигаться только по ровным поверхностям. Для более старших детей квадроциклы на аккумуляторах могут ездить и по бездорожью. 

Конечно, у квадроциклов на аккумуляторах имеются и недостатки – ограниченное время работы. Но сейчас выпускаются модели, работающие без подзарядки около 5-х часов (или 25-30 км). Когда ребенок подрастет и станет уверенно держаться в седле – переходите на квадроцикл бензиновый.