Квадроцикл Arctic Cat Prowler XTX 700: обзор модели

Линейка утилитарных квадроциклов класса «side-by-side» выполнена в лаконичном дизайне. Все они с первого взгляда мало отличаются друг от друга и похожи на небольшие грузовички с открытой кабиной и кузовом. Но, все-таки, различия между ними имеются и в дизайне, и в конструкции, и в наполнении.

Рассматривая вездеход Prowler XTX 700 сразу отмечаем автомобильную краску кабины, придающую простенькой машинке лоск, прочный трубчатый каркас, багажник, представляющий собой пластиковый ящик с откидным задним бортом. В самой кабине тоже нет ничего лишнего. Здесь расположены два сиденья, самого простого дизайна и формы с подголовниками и трехточечными ремнями безопасности. Довольно просторно и даже высокие ездоки смогут удобно расположиться.

Приборная панель выглядит незамысловато и оснащена цифровым дисплеем, отражающим показатели скорости, пройденного пути, моточасов, датчики масла и уровня топлива и другое.Две клавиши отвечают за работу фар и переключение привода, причем блокировка передних колес включается небольшой кнопкой, расположенной на клавише, для этого ее достаточно сдвинуть на пару миллиметров. Подключать полный привод и блокировать колеса можно прямо на ходу, просто сбросив скорость.

Удобный рычаг переключения передач вариаторной трансмиссии легко переводится в несколько положений: повышение, понижение, реверс и парковка. Рядом расположен рычаг ручного тормоза. Особого внимания заслуживает рулевая колонка с очень удобным рулем и имеющая девять положений регулировки. Кроме того, в кабине имеется небольшой бардачок для мелочей, боковые ограничители и зеркала заднего вида. Вопрос размещением багажа решен просто и эффективно, под капотом располагается пластиковый отсек для багажа.

Чтобы в него не попадала влага он по всему периметру уплотнен и сделан герметичным. Здесь можно разместить припасы и все необходимое для поездки, а в заднем багажнике грузоподъемностью 272 кг можно перевозить охотничьи трофеи, улов или просто запас дров.

Силовым агрегатом на этом практичном грузовичке служит четырехтактный 700 кубовый мотор с инжектором. Он охлаждается жидкостью с вентилированием и защищен от перегрева. Несмотря на небольшую мощность отлично справляется и с крутыми подъемами, и с заболоченными местами. Управлять аппаратом очень удобно благодаря системе усиления руля, которая делает езду предельно легкой.

Несколько жесткие подвески на сдвоенных рычагах имеют высоту хода 25 см, что вполне подходит для преодоления глубокой грязи, ухабов и бугров. С ними езда по прямой и на поворотах очень удобна и лишена неожиданных неприятных сюрпризов. 26 дюймовые шины Duro 3 Star Kaden, трехслойные с высокими грунтозацепами обеспечивают отличное сцепление с любой трассой и мягкое движение по ухабам. Даже прыжки с невысоких трамплинов получаются очень неплохо.

Четырехтактный двигатель 700 H1 с EFI

Одноцилиндровый двигатель 700 H1 с электронным впрыском топлива объемом 695 см3 с жидкостным охлаждением имеет большую мощность и высокий крутящий момент. Помимо чистого горения двигатель выдает отличную приемистость и обладает превосходной термической эффективностью.

Полностью независимая подвеска

Неважно, карабкаетесь ли вы вверх среди скалистых пейзажей или едете по очень извилистым дорогам: эта подвеска обеспечит вам максимальное сцепление с поверхностью.

Цифровой дисплей

Цифровой дисплей отображает индикаторы необходимой оперативной информации: часы и счетчик моточасов, датчик уровня топлива, кнопка режима работы, кнопка установки и сброса, одометр и счетчик суточного пробега (трипметр), положение передачи, спидометр и тахометр, датчики блокировки дифференциала, дальнего света, температуры и давления масла.

Шины Duro 3 Star Kaden и алюминиевые диски

Шины Duro 3 Star Kaden являются фаворитом среди множества шин для бездорожья, гарантируя вам прекрасное сцепление и отличную езду.

Переключение привода 2/4 WD на ходу и электрическая блокировка переднего дифференциала

С щелчком выключателя энергия поступает к обоим задним и передним колесам через открытый передний дифференциал. Рулевое управление при 4 WD остается легким. Если вам нужно максимальное сцепление, щелкните выключателем, чтобы зафиксировать передний дифференциал.

Два удобных сиденья

Нам нравится создавать блага цивилизации. А также мы считаем, что чем более вам комфортно, тем больше вы будете наслаждаться впечатлениями.

Еще несколько особенностей:

1. Задний багажный ящик с откидным бортом
2. Переднее и заднее сцепные устройства диаметром 2 дюйма
3. Место для хранения под капотом
4. Боковые ограничители
5. Prowler® оснащен механизмом регулировки наклона рулевого колеса, имеющим 5 позиций.
6. Зеркало заднего вида
7. Регулировка наклона рулевой колонки

Парковка

С этой новой функцией нет необходимости использовать ручной тормоз, чтобы удержать квадроцикл от скатывания. Если вы паркуетесь на крутых склонах, мы рекомендуем использование ручного тормоза в качестве вторичной меры предосторожности.

Электронный усилитель руля

Модель оснащена адаптивной вспомогательной системой электронного усиления руля (EPS). Arctic Cat® EPS активируется автоматически в момент зажигания. Благодаря этой передовой технологии рулевое управление вашей машины требует минимальных усилий даже при езде по скалам на небольшой скорости.

Автомобильная краска

Ваша езда уже впечатляет, но автомобильная краска возносит ее на другой уровень, добавляя блеск и «вау-фактор». Применяются самые прочные краски высочайшего качества из когда-либо использовавшихся в окраске ATV.

В целом можно сказать, что американцы неплохо потрудились, создавая недорогой и комфортный мотовездеход для прогулок и несложных работ. Целых два сцепных устройства, расположенных спереди и сзади позволят присоединить как прицеп, так и другие функциональные дополнения. Тем же, кто мечтает покорять бездорожье на высоких скоростях больше подойдут модели из серии Wild Cat. 

Источник 

Источник