Stels ATV 800D: обзор мощнейшего квадроцикла среди себе подобных. Технические характеристики, внешний вид и сфера использования агрегата
![Детальный и актуальный обзор квадроцикла Stels ATV 800D: узнайте о нем все, до самых мелочей](/img/upload/1467623414-1.jpg)
Первое, что бросается
в глаза, когда подходишь к этому новенькому квадроциклу, это его непередаваемая
словами мощь. Такому впору давить старые автомобили на свалке! А кроме шуток,
ATV 800D действительно внушителен и по своим размерам и по характеристикам. На
фоне своих собратьев он смотрится прямо-таки по-царски. Это уже не игрушка, а
настоящий мужской квадроцикл! Этот мотовездеход, обладающий внушительными
размерами и большой массой (328 кг), напоминает внешне небольшой танк. Однако и
технические характеристики ATV полностью соответствуют им. Квадроцикл Stels ATV
800D способен преодолевать любые препятствия и не застревать в условиях полного
бездорожья.
Двигатель и
подвески
В своем классе
данная машина является серьезной техникой. Это уже настоящий ATV, а не игрушка.
Мотовездеход оборудован силовым агрегатом, мощность которого доходит до 43
л.с., а объем составляет 800 "кубиков". А для квадроцикла это немало.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель обладает жидкостным охлаждением.
Проходимость
машины увеличивается и благодаря двум независимым двухрычажным подвескам с
газо-масляными амортизаторами. Передняя имеет ход 170 мм. Бензобак рассчитан на
20 литров.
Дизайн
Он агрессивный и
дерзкий. Поэтому внешний вид вездехода производит сильное впечатление. В
дизайне машины объединены спортивный стиль и утилитарный. Утилитарной
составляющей являются багажные платформы (передняя, 45 кг и задняя, 90 кг).
Здесь можно без проблем закрепить небольшие сумки. Если багажники не нужны,
достаточно открутить несколько болтов и снять их. Образовавшиеся в пластике
отверстия закрываются аккуратными заглушками. Они поставляются в комплекте
квадроцикла в цвет его кузова
Регулируемая спинка, предназначена для пассажира, расположена на задней багажной платформе. В комплектации имеются и пассажирские ножки. Это говорит о том, что техника двухместная. Но язык не повернется назвать Stels ATV 800D двухместной моделью. Скорее всего, это полуторная машина. Водителю довольно комфортно. Даже на крутых виражах он будет чувствовать себя спокойно. А вот для пассажира должного комфорта нет. Но при необходимости пассажира можно перевезти. Украшают внедорожник и 26-ти дюймовые шасси.
Сфера применения
Область применения квадроцикла безгранична. Вездеход будет хорошим помощником при выполнении тяжелой работы по хозяйству, и пригодится для езды по пересеченной местности, спасания тонущих зайчат из болота и прочего.
Для тех, кто думает об обновлении своего стального жеребца Stels ATV 800D - неплохой вариант. Единственное, что хочется сказать напоследок, цена у него такая же кусачая, как и он сам. Впрочем, если вас это не смущает, новинка уже появилась в продаже, и мы советуем приобрести красавца-зверя, чтобы оторваться по-полной!
Характеристики:
Тип: 4-х
тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения.
Диаметр х ход
поршня: 106 x 85 мм
Крутящий момент:
52 Нм при 4500 об/мин
Мощность: 44
л.с. (55 л.с.)
Смесеобразование:
карбюратор Mikuni
Стартер: электрический,
ручной стартер
Трансмиссия: вариатор
с селектором режима трансмиссии. Режимы трансмиссии: повышенный диапазон,
пониженный диапазон, задний ход, нейтральная и парковочная передачи.
Привод
трансмиссии: задний привод/ полный привод/ полный привод с принудительной
блокировкой дифференциала.
Объем: 750 куб.
см.
Рама: стальная
трубчатая
Тип передней
подвески: независимая 2-х рычажная (алюминевые рычаги) с газо-масляными амортизаторами.
Ход передней
подвески, мм: 170 мм
Тип задней
подвески: независимая 2-х рычажная (алюминиевые рычаги) с газо-масляными
амортизаторами.
Передний
тормозной механизм: 2 диска внутреннего расположения гидравлический привод
Задний тормозной
механизм: 1 диск расположен на кардане
Передние колеса
(мм): 25/8-12
Задние колеса
(мм): 25/10-12
Длина х ширина х
высота (мм): 2088 x 1213 x 1245
Колесная база
(мм): 1300
Сухой вес (кг): 328
Клиренс (мм): 295
Высота сиденья (мм):
916
Грузоподъемность
пер. и зад баг. площадок: 45/90 кг.
Тяговое усилие
при буксировке (кг): 500 кг.
Емкость
топливного бака (л): 20
Количество мест:
2
Свечи зажигания:
CR6E (NGK)
Электрика: штатно
устанавливается проводка для подключения лебедки,2 передние фары (30 Вт), задний
фонарь/стоп сигнал.
Приборы: многофункциональный
дисплей, спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну
поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима
трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор
Источники
постоянного тока: разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15
А)
Элементы
комплектации: лебедка, радиальные шины с агрессивным протектором, фаркоп, зеркала
заднего вида, спинка для пассажира
Обзор квадроцикла Baltmotors Jumbo 700 Standard
Подробный обзор мощного квадроцикла CFMoto X8 Terralander. Тест-драйв агрегата и его отличительные черты
Обзор мотовездехода John Deere Gator XUV 825i 4×4 2011
Обзор квадроцикла Polaris Scrambler XP 1000 2014
Обзор и тест-драйв Arctic Cat Wildcat Sport Limited EPS 2015