Выбор мотоцикла для города и бездорожья

Городской мотоцикл — идеальное средство передвижения по мегаполису, когда позволяет погода, конечно. Да и вообще мотоцикл в целом. Но если вы хотите купить мотоцикл именно для повседневной езды по пробкам, то какой-нибудь огромный круизер или радикальный спортбайк будут не лучшим выбором. 

Если прикинуть требования к кандидату на звание чисто городского мотоцикла, то на первый план выходит невысокая цена. Фанаты мотодвижения тратят огромные деньги на свои байки, но если вы подыскиваете утилитарный транспорт на лето, то вопрос цены весьма актуален. Свое значение имеет невысокий расход топлива и недорогое обслуживание. Этот пункт логически вытекает из предыдущего. Ну и, наконец, небольшие габариты мотоцикла, чтобы легко и ненапряжно маневрировать в плотном потоке автомобилей.

Вывод — идеальным мотоциклом для езды по городу будет какой-нибудь «классик» малой или средней кубатуры. А какой именно — это уже зависит от суммы, которую вы готовы потратить. 

Если начать с наиболее доступных вариантов, то отличным выбором будет Yamaha YBR 125. Маленький, компактный, очень лёгкий, запчастей и расходников везде навалом. Общепризнанный любимец, к тому же очень надёжный и выносливый — некоторые владельцы проехали на своих YBR по сотне тысяч километров, и ездят до сих пор. Не зря большинство мотошкол закупает именно эти мотоциклы. 

Если же хочется кубатуру посерьёзнее, а ваши руки растут из предназначенного им природой места, то можно обратить своё внимание на японские «четырёхсотки», то есть мотоциклы с объёмом двигателя в 400 куб. см. Их недостаток — солидный возраст большинства аппаратов и при этом не самая низкая для 15-20-летних аппаратов цена. Самый популярный мотоцикл в этом классе — Honda CB400. Правда, из-за его репутации «лучшего мотоцикла для новичков» цена на него не всегда дружит со здравым смыслом. 

Внедорожные мотоциклы созданы для того, чтобы покорять бездорожье, различные трамплины, преграды и так далее, они обладают невероятной проходимостью, они пройдут там, где дорожные мотоциклы просто застрянут и будут беспомощно буксовать. 

Мотоциклы данного типа предназначаются для разнообразных спортивных мероприятий в местности, где дорогами и не пахнет. В большинстве случаев, кроссовые мотоциклы оборудованы двухтактными моторами. Обладая легким весом, прочной рамой, надежной подвеской и достаточно мощным мотором, кроссовые мотоциклы способны лихо рассекать по бездорожью.

Питбайк – мотоцикл, который очень похож на кроссовый мотоцикл, отличие лишь в том, что питбайк обладает меньшими размерами. Предназначен для езды в грязи, на треке и других подобных площадках.

Эндуро – это тот же самый кросс, но только, на нем можно ездить и по дорогам общего пользования и ставить мотоцикл на учет. От кроссового мотоцикла отличается наличием свето-оптики, креплением для номера, двигателем менее мощным. А в целом, этот мотоцикл также проходим и неприхотлив.

Мотард – интересная разновидность кроссового мотоцикла. Особых отличий в конструкции от кросса и эндуро нет, единственное отличие – на мотарде стоит шоссейная резина.

Поэтому мотард больше предназначен для перемещения в пробках на дорогах больших городов, а также для езды на гоночных треках. Девушки на мотоциклах мотард отлично смотрятся, кстати.

Квадроцикл – это не совсем мотоцикл, это симбиоз авто и мото, который обладает повышенной проходимостью. Отлично данный аппарат использовать на охоте, рыбалке, в сельском хозяйстве, а также на специальных соревнованиях. В общем, тоже очень полезная вещь.

Подведя итог, хочется сказать, что внедорожных мотоциклов огромное множество, и для различных ситуаций и предпочтений всегда можно найти подходящий вариант.