Снегоходный шлем: только ли для снегоходов?

Снегоходный шлем является отличным решением для защиты как от холода, так и от травм головы. По своей конструкции, шлем для снегоходов практически не отличается от мотошлема. Внешняя оболочка выполняется из тех же материалов, что и 'скорлупа' мотошлемов. Аналогично устроен и внутренний ударопоглощающий слой и обивка. Тогда в чем отличие снегоходных шлемов от обычных?

В снегоходных шлемах большое внимание уделено защите стекла от запотевания и замораживания. Теплый выдыхаемый воздух на холоде неминуемо и практически моментально делает стекло шлема непрозрачным, а также образует конденсат на внутренней поверхности передней части шлема, превращающийся позже в иней. В обычных мотошлемах с запотеванием эффективно борется пленка Pinlock, но в зимних условиях ее уже недостаточно и вместо обычного визора применяется двойной, с герметичной воздушной прослойкой между внешним и

Снегоходный шлем  имеет внутренний ударопоглощающий слой и обивку.  Но не спешите говорить, что он в точности  повторяет шлем мотоциклетный. В моделях снегоходных шлемов особое внимание уделяют  защите стекла от замораживания и запотевания.  Когда мы выдыхаем на морозе, стекло мгновенно покрывается пленкой и становится непрозрачным. В дальнейшем внутри шлема собирается конденсат, образуется иней, хочется или приоткрыть стекло или протереть его.  В стандартных мотошлемах используют пленку «антифог» или  жидкие напыления. Но зимой эти средства неэффективны. Именно поэтому в зимних снегоходных шлемах не обычный, а  двойной визор. Между двумя стеклами в нем непроницаемая воздушная прослойка, позволяющая сохранить прозрачность.  

Разделяют снегоходные шлемы на три вида: снегоходный шлем-модуляр, кроссовый и так называемые  «dual purpose», сочетающие   в себе внешность кроссовых моделей и удобные подъемные визоры шлемов-интегралов. Зимние шлемы  снабжают более высоким и крупным отсекателем, который препятствует попаданию теплого воздуха на стекло. Очень часто шлемы снабжают внутренней дыхательной маской, которая выводит наружу выдыхаемый воздух. Такие маски можно наблюдать на кроссовых шлемах и зимних шлемах-интегралах. Также очень часто шлемы снабжают электрообогревателем. В шлеме вам должно быть удобно, также вы должны без труда надевать его на балаклаву или виндстоппер-маску.  Подбирайте шлем по объему головы, он не должен жать на затылок или давить на виски.

Зимний шлем с подогревом выполняет сразу несколько функций: функцию защиты от падений и неблагоприятных погодных условий, обеспечения комфорта в управлении, а также хорошей видимости для водителя. Стоит упомянуть, что обе группы снегоходных шлемов и спортивные и стандартные  могут оснащаться подогревом. Спортивные снегоходные шлемы при этом будет отличать наличие челюсти, козырька и маски.  Специфическая конструкция нивелирует разницу температур снаружи и внутри и защищает  стекло от запотевания. 

Также  обратите внимание на очки или шлемы со встроенным солнцезащитным визором – это оптимально при поездках по слепящему белому снегу.  Как правило, стандартные шлемы отличаются более простой конструкцией и в них часто отсутствует несомненно важная функция подогрева стекла. А если вы хотите даже в самый лютый мороз забыть о том, что такое изморозь на стекле – смело выбирайте шлем для снегохода с подогревом.

Зимний шлем модуляр с подогревом выдерживает длительную эксплуатацию при морозе -20 градусов и более. Основная проблема водителей снегоходов, в том, что при езде (особенно при использовании подшлемников)  там, где выдыхается воздух, образовывается толстый слой льда. Этого можно избежать, используя модуляр с подогревом. При примерке шлема с подогревом стекла надевайте его на подшлемник, чтобы подобрать идеальный размер для эксплуатации.  Обратите внимание на застежку  снегоходного шлема, хорошо если ремешок застегивается на двойное D-образное кольцо, это  не позволит ему слететь с головы при падении или при прыжке через сугроб…

Источник

Источник